Меня привлекла эта профессия своей романтикой и чем-то возвышенным, захватывающим. В моей семье нет тех, кто был бы связан с авиацией. Для парня из деревни, который видел большие самолеты только высоко в небе, идея стать пилотом казалась чем-то недостижимым. Но моя семья поддержала мой выбор, ни разу не предприняв попыток отговорить меня.

К поступлению готовился самостоятельно, используя доступные в интернете открытые источники, которых оказалось более чем достаточно. Перед каждым этапом отбора Air Astana предоставляла всю необходимую информацию, что помогало лучше подготовиться.

Я учился в Ирландии, в городе Корк, в летной школе Atlantic Flight Training Academy (AFTA). Обучение было непростым, поскольку требовалось усвоить огромный объем информации в короткие сроки. Но нам, кадетам Аb-initio, было легко, благодаря поддержке друг друга: мы помогали подтянуть отстающих в вечернее время. Для многих сложным было нахождение вдали от семьи в течение полутора лет, хотя нам давали каникулы один раз на Новый год.

Мой первый полет был незабываемым. Он состоялся в 2017 году на аэродроме "Азем" близ Алматы. Это был полет на маленьком одномоторном самолете. Момент разбега и взлета пролетел как одно мгновение — ощущение было такое, будто я делаю это не в первый раз.

Возможно, благодаря долгой подготовке. Когда мы набрали безопасную высоту, я осознал, что сделал это сам, и улыбка застыла на моем лице. Уже в полете я думал о том, как буду делиться своими впечатлениями с родными и близкими.

Мой первый рабочий день выпал на 1 января 2022 года. Это был рейс Астана — Москва, который вылетал ранним утром - в 6 часов. Я надел красивую форму, приехал на рейс заранее, чтобы лучше подготовиться. В офисе я осознал, что наконец-то пришел к большой технике и работаю в лучшей авиакомпании страны. Сам рейс прошел штатно и без происшествий.

Моя мечта — стать командиром широкофюзеляжного самолета и побывать в таких странах, как Австралия, Новая Зеландия, Чили, Боливия, США и многих других.

Думаю, что мой первый самостоятельный полет в качестве командира воздушного судна будет особенным, так как вся ответственность будет лежать на мне. И особенно значимым для меня был бы полет, если бы на борту присутствовала вся моя семья.